近日，公司收到了來自國家管網(wǎng)集團(tuán)北方管道公司的表揚(yáng)信，信中對檢測分公司急業(yè)主所急，圓滿完成錦州-鄭州成品油管道干線雄安新區(qū)段管線遷改工程檢測任務(wù)，確保11月14日全線順利貫通表示感謝。

　　錦州-鄭州成品油管道工程是國家“北油南運(yùn)”干線管網(wǎng)的重要組成部分。檢測分公司所承擔(dān)的錦州-鄭州成品油管道干線雄安新區(qū)段遷改檢測工程橫跨保定南北定興、徐水、清苑三大區(qū)域，全長78公里，穿越7條公路、6條河流、3條鐵路，還有7個(gè)閥室。

　　工程開工是去年11月份，但因征地難等問題導(dǎo)致施工局面難以打開，整體工程進(jìn)展緩慢。今年8月初，保定又遭遇百年不遇洪水，地下水位陡增，沿線管道施工情況更加復(fù)雜，水淹段情況頻出，實(shí)際水網(wǎng)地段達(dá)到60%以上，檢測作業(yè)一大半時(shí)間都在水里，施工難度空前。為滿足工程需要，檢測分公司錦鄭管道項(xiàng)目部成立10個(gè)機(jī)組，白天、夜間輪班作業(yè)，專門開展為期45天的“舉賽旗展雄風(fēng)誓保錦鄭線全線貫通目標(biāo)后墻不倒”勞動競賽，所有機(jī)組不畏艱難、抖擻精神、你追我趕，不斷刷新自己的檢測記錄。競賽期間，檢測總量最高一天達(dá)到120道口，張龍龍PA檢測機(jī)組創(chuàng)造了單個(gè)機(jī)組一天100道口的檢測記錄！

　　10月20日前后，穿越忻雄高鐵、榮烏高速、南水北調(diào)頂管施工陸續(xù)進(jìn)行，頂管施工采用溝下焊接，作業(yè)基坑深度從11米到27米不等，管長9米-12米，每道焊縫要100%PA、100%射線檢測。頂管施工處于工程后期，施工作業(yè)時(shí)間非常緊張，檢測難度難上加難。南水北調(diào)頂管200多米，基坑深度27米，每拍一道口，檢測人員要背著設(shè)備上下往返一次，坑里還有水和淤泥，每道口的檢測時(shí)間至少需要1小時(shí)，這對作業(yè)人員的技術(shù)水平、體力和耐力是多重考驗(yàn)。經(jīng)過6天努力，南水北調(diào)頂管22道焊縫檢測任務(wù)順利完成。

　　在持續(xù)緊張施工一個(gè)多月后，11月初主干線基本貫通，北方管道公司對閥室施工提出要加快進(jìn)度的緊急要求。11月6日下達(dá)兩天內(nèi)要完成所有閥室檢測任務(wù)，達(dá)到和主線路同時(shí)試壓貫通的命令。現(xiàn)場最后一個(gè)閥室——保定清管閥室共245道焊口，其中厚壁大口就有59道，要在2天時(shí)間內(nèi)全部檢測完畢，困難之大、任務(wù)之巨，超出了所有人的想象。

　　一場比時(shí)間、拼速度的高強(qiáng)度“檢測突擊戰(zhàn)”打響。檢測分公司領(lǐng)導(dǎo)班子手機(jī)電話不斷，從全國其他項(xiàng)目調(diào)集人員、機(jī)具向錦-鄭線集結(jié)。副經(jīng)理華金德從接到業(yè)主電話那一刻，連夜出發(fā)，于第二天趕到現(xiàn)場，在時(shí)間緊、任務(wù)重的困難壓力下，有條件快上，沒條件想辦法創(chuàng)造條件，帶領(lǐng)現(xiàn)場所有人員爭分奪秒、連續(xù)奮戰(zhàn)，于8日24點(diǎn)，完成所有焊口檢測任務(wù)，達(dá)到業(yè)主要求的試壓條件，管道遷改工程全線貫通得以順利實(shí)現(xiàn)。

　　檢測分公司急業(yè)主所急，上下同心，共克時(shí)艱，再一次展現(xiàn)出特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的鐵軍風(fēng)采?，F(xiàn)場人員每天雨靴、下水褲加身，身陷泥坑、車中小憩、鏖戰(zhàn)凌晨……一幕又一幕的感人場面，正是分公司立足基層實(shí)際、立足崗位建功管道工程建設(shè)的生動實(shí)踐。

                                                                                                                  供稿 李姝奇

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